Svi znamo da se amper-sat (AH) baterije motocikla mjeri njenom sposobnošću da izdrži jedan amper struje tokom jednog sata.7AH 12-voltna baterija će osigurati dovoljno snage za pokretanje motora vašeg motocikla i napajanje njegovog sustava rasvjete tri do pet godina ako se svakodnevno koristi i pravilno održava.Međutim, kada se baterija pokvari, obično se detektuje neuspeh u pokretanju motora, praćen primetnim zvukom zveckanja.Testiranje napona baterije i zatim dovođenje električnog opterećenja na nju može pomoći u određivanju stanja baterije, često bez skidanja s motocikla.Tada možete utvrditi stanje vaše baterije, kako biste utvrdili da li je potrebno zamijeniti.
Ispitivanje statičkog napona
Korak 1
Prvo isključimo struju, a zatim pomoću zavrtnja ili ključa skinemo sjedalo motocikla ili poklopac baterije.Otkrijte lokaciju baterije.
Korak 2
Zatim imamo multimetar koji sam pripremio kada sam izašao, trebamo koristiti multimetar i podesiti multimetar na skalu jednosmjerne struje (DC) postavljanjem dugmeta za podešavanje na površini multimetra.Tek tada se naše baterije mogu testirati.
Korak 3
Kada testiramo bateriju, moramo dodirnuti crvenu sondu multimetra na pozitivni terminal baterije, obično označen znakom plus.Dodirnite crnu sondu na negativni terminal baterije, što je obično označeno negativnim predznakom.
Korak 4
Tokom ovog procesa, moramo zabilježiti napon baterije prikazan na ekranu multimetra ili mjerača.Normalna potpuno napunjena baterija treba da ima napon od 12,1 do 13,4 volta DC.Nakon testiranja napona akumulatora, redoslijeda kojim vadimo bateriju, vadimo sonde iz baterije, prvo crnu sondu, zatim crvenu sondu.
Korak 5
Nakon našeg testa upravo sada, ako je napon koji pokazuje multimetar niži od 12,0 volti DC, to znači da baterija nije potpuno napunjena.U ovom trenutku, trebamo puniti bateriju određeno vremensko razdoblje, a zatim spojiti bateriju na automatski punjač baterije dok se baterija ne prikaže potpuno napunjena.
Korak 6
Prođite kroz prethodne korake i ponovo testirajte napon baterije koristeći gornju metodu.Ako je napon baterije niži od 12,0 VDC, to znači da je baterija možda korišćena duže vreme ili da je nešto u redu sa baterijom.Najlakši način je da zamijenite bateriju.
Drugi način je testiranje opterećenja
Korak 1
Takođe je isti kao i statički test.Koristimo dugme za podešavanje na površini multimetra za podešavanje multimetra na DC skalu.
Korak 2
Dodirnite crvenu sondu multimetra do pozitivnog terminala baterije, označenog znakom plus.Dodirnite crnu sondu na negativni terminal baterije, označen znakom minus.Napon koji pokazuje multimetar trebao bi biti veći od 12,1 volti DC, što ukazuje da smo u normalnom stanju baterije u statičkim uvjetima.
Korak 3
Naša operacija ovoga puta se razlikuje od prethodne.Moramo okrenuti prekidač za paljenje motocikla u položaj "uključeno" kako bismo doveli električno opterećenje na bateriju.Pazite da ne pokrenete motor tokom ovog procesa.
Korak 4
Tokom našeg testiranja, obavezno zabilježite napon baterije prikazan na ekranu ili mjeraču multimetra.Naša 12V 7Ah baterija bi trebala imati najmanje 11,1 volti DC kada je napunjena.Nakon što je test završen, vadimo sonde iz baterije, prvo crnu sondu, zatim crvenu sondu.
Korak 5
Ako je tokom ovog procesa napon baterije niži od 11,1 volti DC, onda je moguće da je napon baterije nedovoljan, posebno olovno-kiselinska, što će uvelike utjecati na vaš učinak upotrebe, te je morate zamijeniti sa 12V 7Ah baterija za motocikle što je prije moguće.
Vrijeme objave: Apr-11-2023
